Бампер из стекловолокна своими руками.

Для изготовления бампера нам понадобится:

- стекломат 300;

- смола полиэфирная, можно эпоксидная, сразу лучше всю не разводить, желательно не более 400 мл;

- гельгрунт или гелькоут (отвердитель) с прпорциями 1,5 кубика на 100мл смолы;

- пва-спирт, специальная вакса для разделительного состава, или MirrorGlaze 88 (лучше всего);

- кисточки побольше;

- резак, шлифмашина, наждачная бумага;

- турбинка;

- перчатки;

- маска с фильтрами из угля.

Процесс изготовления бампера можно разделить на три этапа: первый – это изготовление матрицы,  второй, изготовление самого бампера и третий – это покраска.

Первый этап.

  Итак, имеется бампер (лучше, который уже стоял на машине, можно битый но, отремонтированный). Для получения матрицы хорошего качества, его нужно хорошо отмыть и отполировать.

  Теперь несколько раз наносим разделительный состав. Нанесли слой, через десять минут полируем до зеркального вида и так три, четыре раза.

  Теперь наносим гельгрунт толщиной около двух миллиметров. Для матрицы можно применить и гелькоут, разница между ними в том, что гелькоут тяжело обрабатывается, а гельгрунт легко обрабатывается и может сразу идти под покраску без применения шпаклёвки. Через два часа гельгрунт слегка отвердеет, если дотронуться пальцем он будет липнуть, но не будет пачкаться.

  Наносим смолу и стекломат, для матрицы достаточно трёх слоёв стекломата с плотностью триста грамм на метр. При нанесении главное, не допустить образования воздушных пузырьков, для этого надо лучше пропитывать стекломат смолой. Для нанесения смолы можно использовать металлический валик, если есть определённый навык, или кисточку. Только кисточкой необходимо не красить, а пропитывать стекломат.

  Когда смола отвердела можно снимать матрицу с бампера, проблем со съёмом быть не должно. После снятия матрицы, оригинальный бампер, скорее всего, придётся отдать в покраску.

  Всё лишнее с матрицы необходимо срезать и отшлифовать края.

Второй этап.

  Изготовление бампера напоминает изготовление матрицы. Обрабатываем матрицу разделительным составом и красим гельгрунтом.

  Как только гельгрунт подсох наносится смола и стекломат. Достаточно двух слоёв с плотностью 300 грамм на метр.

  После затвердевания смолы, снимаем бампер с матрицы.

  Обрезаем всё лишнее и обрабатываем нулевой наждачной бумагой.

Ну, вот и всё, бампер сделан, осталось его только покрасить.

Третий этап.

  Перед тем как покрасить бампер, его необходимо установить на автомобиль. Посмотреть, как сидит, нет ли перекосов. Если всё устраивает, то можно приступать к покраске.

Сначала необходимо зачистить нулевой наждачной бумагой всю поверхность бампера, сравнять все неровности.

  Затем наноситься грунтовка под краску(сушится), после бампер красится(сушится) и покрывается лаком.

Но самим осуществлять покраску не стоит, лучше этот этап работы доверить профессионалам. Во-первых, это не просто покраска из баллончика, тут необходимо определённое давление и знание как правильно наносить слои. Во-вторых, купленная краска может не подойти. Существует множество оттенков одного цвета, которые появляются при изменении давления в пульверизатор, по определённой технологии.