Больше воздуха - больше мощности

Созданные с применением натуральных материалов - высококачественного медицинского 
хлопка, воздушные фильтры PROSPORT позволят наполнить Ваш двигатель 
чистым воздухом с минимальными потерями. 
Модельный ряд фильтров PROSPORT представляет, собранные воедино, все самые 
удачные мировые разработки в области наполнения тюнинговых и спортивных 
двигателей холодным воздухом. 
Внутренний диффузор в конструкции фильтров дает дополнительную фильтрующую 
поверхность и обеспечивает правильное направление потока воздуха. 
Тепловые экраны, входящие в комплект многих фильтров защищают их от тепла, 
излучаемого двигателем и выпускным коллектором. Чем холоднее воздух, 
поступающий в двигатель, тем больше его мощность. 
Максимально большая фильтрующая поверхность в модели TORNADO достигнута 
за счет специальной " витой ” конструкции фильтра. 
Модельный ряд PROSPORT дополняют фильтры, выполненные с применением 
специального поролона в качестве фильтрующего элемента. Эти фильтры отлично 
зарекомендовали себя в работе с турбодвигателями, а также в условиях повышенной 
загрязненности. 
Для дополнительного снижения температуры воздуха, существует система подачи 
холодного воздуха, устанавливаемая вместо штатного впускного патрубка. 
Труба этой системы сделана из цельнотянутого алюминия, что позволяет воздушному 
потоку проходить по ней с минимальным сопротивлением. 
  Еще одна деталь, необходимая для радикального снижения температуры и по-настоящему серьезного тюнинга впуска - система динамического наддува типа Ram air. Она состоит из уникального фильтра и заборника холодного воздуха. Фильтрующий элемент выполнен в форме правильного конуса с аэродинамическим рассекателем в вершине, а тепловой экран фильтра представляет из себя диффузор. Заборник холодного воздуха системы выводится на передний бампер, и воздух, попадающий на скорости, под большим давлением поступает к фильтру. В свою очередь, в фильтре, из-за особенностей его конструкции происходит сложный аэродинамический эффект, результатом которого является еще большее повышение давления и скорости воздуха на впуске обеспечивающее дополнительный прирост мощности. Такая система особенно хороша на больших скоростях.